（注：音频为机器生成，仅供参考）

Januarja letos je Tesla v Evropi prodala 9.945 vozil, kar je 45 odstotkov manj kot v enakem obdobju lani, ko je prodala 18.161 vozil, kažejo podatki Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA). Ta občuten padec prodaje je privedel do zmanjšanja tržnega delaža Tesle na evropskem trgu, saj je padel z 1,8 odstotka na 1 odstotek.

Še posebej izrazit je bil upad prodaje na dveh ključnih trgih: v Nemčiji in Franciji. V Nemčiji je Tesla januarja prodala 1.277 vozil, kar je najnižja mesečna prodaja od julija leta 2021, piše Bloomberg. V Franciji je prodaja padla za 63 odstotkov, kar je najslabša mesečna prodaja od avgusta leta 2022, piše ameriški portal Bloomberg.

Medtem ko je evropski trg za električna vozila januarja zabeležil rast prodaje za 34 odstotkov, je Teslina prodaja v Veliki Britaniji padla za skoraj 8 odstotkov.

Ta upad prodaje je še posebej zaskrbljujoč, saj je evropski trg za električna vozila v celoti rasel, kar pomeni, da Tesla ni uspela slediti splošnemu tržnemu trendu. Evropski trg za baterijska električna vozila je januarja dosegel 124.341 enot, kar predstavlja 15 odstotkov celotnega avtomobilskega trga.

Razlogi za padec prodaje Tesle v Evropi so večplastni. Poleg povečane konkurence evropskih proizvajalcev električnih vozil, kot so Volkswagen, BMW in Mercedes-Benz, so na prodajo vplivale tudi politične aktivnosti Elona Muska. Njegova podpora skrajno desničarskim političnim strankam in Donaldu Trumpu je povzročila nezadovoljstvo med evropskimi kupci, kar je verjetno prispevalo k zmanjšanju povpraševanja po Teslinih vozilih, piše britanski Guardian.

Prodaja Tesle je padla tudi v drugih evropskih državah. V Veliki Britaniji so januarja prvič registrirali manj Teslinih vozil kot vozil kitajskega proizvajalca električnih vozil BYD, še piše Bloomberg.

Poleg tega so trije od štirih največjih trgov za električna vozila v Evropi zabeležili dvomestno rast: Nemčija (+53,5 odstotka), Belgija (+37,2 odstotka) in Nizozemska (+28,2 odstotka), medtem ko je Francija zabeležila rahlo zmanjšanje za 0,5 odstotka.

Skupni avtomobilski trg v Evropi se je januarja skrčil za 2,1 odstotka, pri čemer so številni veliki trgi EU zabeležili upad: Francija za 6,2 odstotka, Italija za 5,8 odstotka in Nemčija za 2,8 odstotka. Le Španija je zabeležila rast za 5,3 odstotka.

V tem kontekstu je Teslin padec prodaje še bolj opazen, saj se zdi, da podjetje izgublja tržni delež v primerjavi s svojimi tekmeci, ki uspevajo na rastočem trgu električnih vozil.

V Nemčiji so aktivisti na fasado Tesline tovarne blizu Berlina projicirali slike, na katerih Musk salutira, da bi opozorili na njegovo podporo skrajnim desničarskim strankam. Prav tako so v Londonu postavili parodijo oglasov za Teslo z napisom »Tesla – The Swasticar«, kar je še dodatno podžgalo nezadovoljstvo med britanskimi kupci.

Razlogi niso le politični

Eden izmed glavnih razlogov za ta padec je tudi povečana konkurenca evropskih in kitajskih proizvajalcev električnih vozil. Volkswagen je januarja povečal prodajo za 14,9 odstotka, kitajski proizvajalec SAIC Motor Corp pa je zabeležil skoraj 37-odstotno rast prodaje, kar je tudi pomenilo, da so januarja prodali več električnih avtomobilov kot ameriški konkurent.

Dodatno je na prodajo vplivalo tudi prestrukturiranje proizvodnje modela Y v tovarni blizu Berlina. Januarja letos je Tesla lansirala posodobljeno različico modela Y, imenovano Juniper, kar je povzročilo zamude v proizvodnji in dobavah.

来源：https://www.delo.si/gospodarstvo/novice/razlogi-za-velik-upad-prodaje-teslinih-avtomobilov-v-evropi

---

参考译文

特斯拉在欧洲销量大幅下滑的已知原因

今年1月，特斯拉在欧洲销售了9,945辆汽车，比去年同期的18,161辆减少了45%，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示。这一显著的销量下降导致特斯拉在欧洲市场的份额从1.8%降至1%。

特别是在两个关键市场：德国和法国，销量下降尤为明显。在德国，特斯拉1月份销售了1,277辆汽车，这是自2021年7月以来的最低月度销量，据彭博社报道。在法国，销量下降了63%，这是自2022年8月以来最差的月度销量，美国门户网站彭博社报道。

尽管欧洲电动车市场在1月份录得了34%的销量增长，但特斯拉在英国的销量却下降了近8%。

这一销量下降尤其令人担忧，因为欧洲电动车市场整体在增长，这意味着特斯拉未能跟上整体市场趋势。欧洲电池电动车市场在1月份达到了124,341辆，占整个汽车市场的15%。

特斯拉在欧洲销量下降的原因是多方面的。除了欧洲电动车制造商如大众、宝马和梅赛德斯-奔驰的竞争加剧外，埃隆·马斯克的政治活动也影响了销量。他对极右翼政党和唐纳德·特朗普的支持引起了欧洲消费者的不满，这可能导致了特斯拉车辆需求的减少，据英国《卫报》报道。

特斯拉在其他欧洲国家的销量也有所下降。在英国，1月份首次注册的特斯拉车辆数量少于中国电动车制造商比亚迪的车辆数量，彭博社还报道。

此外，欧洲四个最大的电动车市场中有三个录得了两位数的增长：德国（+53.5%）、比利时（+37.2%）和荷兰（+28.2%），而法国则录得了0.5%的轻微下降。

整个欧洲汽车市场在1月份收缩了2.1%，其中许多欧盟大国市场录得了下降：法国下降了6.2%，意大利下降了5.8%，德国下降了2.8%。只有西班牙录得了5.3%的增长。

在这种背景下，特斯拉的销量下降更加明显，因为与在增长的电动车市场上成功的竞争对手相比，该公司似乎正在失去市场份额。

在德国，活动人士在柏林附近的特斯拉工厂外墙上投影了马斯克敬礼的图像，以提醒人们注意他对极右翼政党的支持。同样在伦敦，他们设置了特斯拉广告的模仿品，上面写着“特斯拉——纳粹车”，这进一步激起了英国消费者的不满。

原因不仅仅是政治性的

销量下降的主要原因之一还包括欧洲和中国电动车制造商的竞争加剧。大众在1月份增加了14.9%的销量，中国制造商上汽集团录得了近37%的销量增长，这也意味着他们在1月份售出的电动车数量超过了美国竞争对手。

此外，柏林附近工厂对Y型车的生产重组也影响了销量。今年1月，特斯拉推出了名为Juniper的升级版Y型车，这导致了生产和交付的延迟。

（注：译文为机器生成，仅供参考）